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4. Mediante la llave Allen de 2,5 mm incluida (E), vuelve a colocar y aprieta completamente los 4

tornillos que sujetan la placa de cambio “Secuencial (+/-)” en su sitio. Atornilla el pomo del

cambio de marchas (sentido horario).

Haz este procedimiento a la inversa para sustituir la placa de cambio con “forma de H (7+1)”.

Notas relativas a la cubierta superior de la estructura interna:

J: 4 “roscas de tornillo” para sujetar las placas de cambio (C o D).

K: 2 tornillos que sostienen en su sitio la estructura interna (no desatornillar).

L: Botón que detecta automáticamente el tipo de placa de cambio utilizada (C o D). Se pulsa

automáticamente cuando se instala la placa de cambio “Secuencial (+/-)”. Mantén limpia esta

zona para evitar problemas de detección.

M: Ranura para colocar más fácilmente las placas de cambio.

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